汽车首席专家,汽车领域专家

中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰在北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛上表示，在国家政策的大力支持下，国内燃料电池汽车已经初步建立了整个产业链体系的雏形，同时基本掌握了部分核心关键技术。方海峰介绍，随着示范政策以及城市群建设推进，燃料电池汽车产业发展出现四大转变，一是核心技术从依赖进口向自主创新转变二是整个应用场景从公交车向物流、重卡各个细分领域拓展三是地方政策从注重推广规模转向完善制度环境四是氢能从无序管理转向规范化管理。

11月17日晚，由太平洋汽车主办的第二届智能汽车之夜在广州圆满落幕。吉利汽车集团高级副总裁林杰、同济大学教授朱西产、镭神智能董事长胡小波、均胜电子副总裁郭继舜、著名主持人李锐等100多位来自车企、供应链及学术界的高层及大咖出席了活动。正是基于对汽车智能化的重视，以及朱西产教授在智能汽车领域的突出贡献。活动中，申立宣布了一项重要决定：太平洋汽车聘请朱西产教授为名誉总编辑。

本届“智能汽车之夜”的另一个重磅环节就是发布《2021中国智能型乘用车蓝皮书》。该书由太平洋汽车主编，朱西产教授担任总顾问，ICMA智联出行研究院倾力支持。清华大学、北京航空航天大学的教授专家，以及智能汽车车企从业者参与撰稿。这是全国第一本智能型乘用车蓝皮书，它的发布对正处在百年大变局中的汽车行业具有积极的指导意义。

[汽车之家新闻]?日前，我们从理想官方获悉，王凯出任公司首席技术官（CTO），全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作，包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和LiOS实时操作系统等。据悉，王凯拥有18年汽车和手机行业核心技术研发与管理经验，是汽车电子电气架构、域控制器领域、汽车智能网联与自动驾驶领域的知名专家。

自2019年起，他还在同济大学汽车学院担任客座教授。早在今年八月下旬，便有报道称王凯将加入理想汽车，据了解，理想汽车采用扁平化人员管理架构，除了四位创始人外，目前理想汽车共有6位高管，随着王凯的加入，理想汽车将迎来第7位高管。编辑点评：要知道在传统车企中设立CTO一职并不常见，因为汽车研发横跨多个技术领域，需要具备全方面能力的人才方可胜任。

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