汽车内燃机的起源与发展

红极一时的氢能源汽车如今很少有人提及，成本安全性，是什么阻止了氢能源成为内燃机的燃料？汽车发动机是汽车最重要的动力来源，而我们生活中常见的汽油车和柴油车，它们的发动机都可以归属于活塞式内燃机。那内燃机是如何工作的呢？内燃机就是使用化学燃料，让燃烧产生的热能转化为机械能，驱使车辆机械工作，为车辆提供充足的动力，活塞式内燃机的起源充满意外，荷兰物理学家惠更斯在进行一项用火药爆炸获取动力的实验时，由于难以控制火药的燃烧而导致失败，却因此促进了活塞式内燃机的问世。

1794年，斯特里特提出了一个新的概念，就是让燃料与空气混合燃烧，以此获得动力，这对内燃机的发展来说，有十分重要的意义。1833年，赖特对内燃机的工作原理做了进一步的更改，他提出直接用燃料燃烧产生的压力来推动内燃机进行活塞运动。内燃机的使用一直延续到现在，它仍然是车辆发动机的主流。由于需要燃料产生能量，所以燃料是必不可少的，汽油和柴油是目前使用最广的两种燃料。

未来燃油车肯定会被新能源车完全取代，这是毋庸置疑的问题。未来燃油车肯定会被新能源车完全取代，这是毋庸置疑的问题。一方面，石油是不可再生资源，只会越用越少，物以稀为贵，价格肯定会越来越高，但是搭载内燃机的汽车却越来越多，也就是需求量越来越大，排放的污染物对环境影响与日俱增。新能源汽车例如电动汽车，电费却不会有太大幅度的上涨，而且也更加环保，后期使用成本的优势，肯定会让消费者更倾向购买新能源汽车，这是市场的角度。

石油是不可再生能源，汽油用完了就没有了，对环境污染还大，电能是清洁能源，可再生，电动车取代燃油车是趋势。使用电动汽车代替燃油汽车，是环保的要求。因为燃油汽车释放大量的二氧化碳。而电动汽车几乎是零排放，虽然火力发电的过程也会产生二氧化碳，但核电站或者是风力和水力发电，不会产生二氧化碳。因为燃油汽车污染比较多，电力使用就会降低环境污染，清洁环境。

不可以的酒精易挥发、易燃、不易存储、燃点低、能蕴太低、碳链短，因而热值不如高级脂肪烃类的汽油，要想直接使其释放能推动机械的能量，不仅消耗量大且成本高；纯酒精的燃点很低，为75摄氏度，因此直接在汽油机中工作将会导致在压缩冲程时发生自燃，从而根本无法正常工作。酒精燃烧产生能量低，不适合直接用做燃料。汽油燃烧产生的能量远远高于酒精，汽油经过发动机汽缸的压缩然后爆燃，会释放很大的能量。

另外，乙醇在没有太高动力需求的情况下也可以用来做燃料，比如目前正研发中的各类环保汽车。现在的乙醇已经被加入到燃料中作为添加剂，叫做乙醇汽油，目前来讲，这种汽油有很好的发展前景。酒精怎么来的现在的酒精主要还是通过发酵发开制备的，酒精制备的原料主要有淀粉质和纤维质为主，通过各种酶的作用而产生酒精的，酒精生产也带来了很多副产品，比如说杂醇油、甲醇、二氧化碳等。

转载请注明出处获嘉县尚文广告传媒有限公司 » 汽车内燃机的起源与发展