汽车开空调小知识:速度再快还会省油

汽车开空调的三个小知识：普通家用车怠速开空调，每小时的油耗大概是1-2升左右，和基础油耗以及压缩机的功率有关系，有时候舍不舍得开，心里大概有个数。车速超过80km/h后，开空调就不比开车窗多费油了，速度再快还会省油，这是因为开车窗风阻会更大，而且发动机的功率也上来了，定排空调不用省冷风，因为压缩机功率是不变的，只要是按下AC键，风量再小、温度设定的再高，多耗的油都一样，出风温度之所以会随着设定的温度变化，是因为车内有个混风阀，通过调节凉风和热风的混合比例实现了温度的调节，但是压缩机制出的冷风不变。

相信很多朋友在使用汽车空调的时候都出现过一个疑惑，那就是空调面板上的HI和LO究竟哪个是制冷。同时对于车辆开暖气是否会让油耗上升这一个问题也困扰着不少老司机。下面咱们就来为大家解答这两个常见问题。空调HI和LO哪个是制冷LO是制冷。LO是英文LOW的缩写，意思为“低”。因此当车辆空调面板显示LO时，就证明此时空调处于最低温制冷状态，车辆空调系统正在全力制冷。

当空调面板显示HI时就证明空调正在全力制热，一般HI的温度为30摄氏度，此时空调会把发动机冷却液中的热量传导到车内。当然，如果车辆处于冷机状态时，制热也会受到影响，等水温上升之后，制热就会恢复正常。汽车开空调会影响油耗吗？汽车空调的制冷效果主要由压缩机提供，而压缩机需要靠发动机曲轴动力去带动，发动机做的功有一部分会被压缩机消耗掉。

汽车空调加氟L还是HH和L代表什么意思？H和L是车载空调管道的区别标志，指的是空调铜管路的高压端和低压端，在其中H意味着高压端，L意味着低压端。车辆空调加氟L或是H？空调氟利昂的加注有俩种方法，一种是以高压端加注，一种是以低压端加注。高压端加注的方法，合适中央空调开展过测漏、真空包装后应用，这类加注方法在使用的过程中不可以开启制冷压缩机，而且汽车发动机要在转停后才可以实际操作。

加注流程高压端1、空调机组真空包装后，关掉歧管气压表上的高压、低压手动阀；2、将正中间的胶管联接制冷剂罐引入阀的连接头，扭开歧管气压表塑料软管的螺丝和制冷剂罐的打开阀，待汽体外溢数分钟后再扭紧螺帽；3、开启高压端手动阀，将制冷剂罐倒立起来；4、引入一定量的液体制冷剂后，关掉制冷剂引入阀和歧管气压表上的高压手动阀，再将仪表盘拆下来就可以；特别注意的是，要在汽车发动机转停的情况下加注，以防产生液压机冲击性。

转载请注明出处获嘉县尚文广告传媒有限公司 » 汽车开空调小知识:速度再快还会省油