三菱即将在第十八届中国国际汽车博览会上上市

据网上消息显示，跳票多年的三菱L200即将在12月7日开幕的第十八届中国国际汽车博览会上正式上市。据笔者联系长沙三菱一经销商得到证实，目前已经可以到店订车，正式价格将会在长沙车展上正式发布，每年三菱都会有L200即将进口的消息，不知道这次是不是真的。

本篇主要介绍的是2020年10月份本周三菱品牌车型价格行情。图片中三菱品牌车型在最下方，图内其它车型可以看我前几期文章。10月份本周，已丰田为主多款车型价格有所下调。有所上涨的车型只是因为库存短缺所导致，整体呈现下滑趋势，预计此趋势会延误至本月底。三菱帕杰罗:其中三菱热销车型帕杰罗V97金标顶配售价为37万、帕杰罗V93真皮版售价33万、帕杰罗V87三门版售价45.5万，三款车型较上周没有变化，较往年同期V97贵了5万元、V93贵了4万、V87贵了3万。

三菱帕杰罗·劲畅20款3.0劲畅目前有两款型号，丝绒入门版和真皮顶配版，价格前者为22万后者为27.5万，白色车型要贵些。劲畅的优势主要是发动机，3.0升自然吸气的V6发动机在这个价格级别中绝对罕见，在加上三菱的超选四驱（SS4ll）和不吝啬的配置堆积其性价比很高。

三菱，该说再见了。如果用悲惨来形容铃木，那么三菱的情况就不能用形容词来形容了。与铃木退出仍有良好声誉的中国市场不同，三菱的声誉已被边缘化。它既没有一群忠实的粉丝，也没有好的口碑。今年5月，广汽三菱销量降至5000辆左右。作为三菱在中国的最后一个细分市场，这样的销量只能用惨来形容。很明显，从市场上可以看出，市场对三菱的排挤比预想的更明显。

严格来说，三菱技术储备过硬，历史悠久，进入中国市场还不算晚。除了汽车板块，三菱的其他业务在中国市场都有着深刻的理解和极佳的认可度，比如三菱电梯就是富人眼中的好选择。三菱的造假问题比较多。从刹车到油耗，三菱的造假问题一度在业内引起轩然大波。如果说造假只是暴露了态度问题，那就是操作不够顺畅，让三菱成功暗了一步。无论是广汽三菱还是曾经的东南三菱，产品推广速度总是比丰田、本田、日产慢。

目前现在国内还没有,国外就有了,不过还在测试阶段,没有那么快上市,再说价格不菲,还是买比亚迪吧也不错~~。中国目前没有大规模批量生产民用电动车，不过比亚迪公司搞了个铁电池，估计未来可能会成为中国第一辆商用电动车！比亚迪E6下面这个网址可以给你介绍一下三菱电动车iMiEV海外售价为3.1万美元（约合人民币21.2万元但是中国大陆目前没有进口，有预测说该车会在2011年进入中国，参数最大功率47kW、最高扭矩180Nm。

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