尚文广告厉害了我的安，弹射起步！天眼查可见重庆长安汽车在途申请一项专利：车辆弹射起步联动控制方法、装置、车辆及存储介质。虽然不懂这种控制策略下的弹射起步装置的原理和构造，但听起来就有一种推背感！昨天长安发布电驱的多项技术解决方案并归集于：长安原力，今天又看到长安申请的这一项弹射起步的专利申请，看来，科技长安不是一句口号。
1、手动挡汽车如何弹射起步半联动不用地板油转速保持在34千转这个不会打滑效果最佳。放在里根航母上。半联动，松手刹。汽车弹射起步就是讲发动机的转速提高至变速箱能承受的最大值，使车辆从静止状态到运动状态时达到轮上扭矩最大化。可以通过阅读掌握其中的驾驶精髓，节约自己的启动时间，快速启动。1、挂一档，离合处于半离合状态，右脚踩油门，使转速保持在25003000左右(转速太低速度起不来，转速太高前轮会严重打滑，原地打滑时间长，会影响时间)2、起步时快抬离合，右脚地板油，快速提速时必须紧盯转速表，每个档位换挡必须在转速达到红线区6500转，自然吸气车型扭矩是与转速成正比的，每个档位必须使转速达到红线区，才能爆发出最大扭矩，以获得最强的加速能力。
2、为什么汽车不安弹射座椅呢?因为安装弹射座椅的成本是非常高的，安装弹射座椅用途也不是特别的大，所以才没有安装。我觉得应该没啥问题。为了你和他人的安全健康，那么自然是不安弹射座椅，那么安了弹射座椅以后安全又如何来保证了？所以的话是不安的。汽车安设弹射座椅是比较不现实的事情，因为人在出状况时下意识会去踩刹车，而即便被弹射出来落地也有被辗压的风险。正经讲，除了有撞死在桥洞上的风险外。
另外，弹射到一定高度降落伞才会自动打开。城市中的高架桥、立交桥、地下车库和密集的高压网络，与弹射座椅真的格格不入，更重要的是，一些新手司机在旁边停下来时会发抖。你是否让她在关键时刻果断地“弹射”自己，然后安全着陆？这太难了，就算能安全着陆，在高速公路上，如果掉到马路中间，最后八个停不下来的轮子就跟在我们身后，我们岂不是“又上虎了”。
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