买了宝马5系每个月都要丢掉一辆电瓶车

买了一辆宝马5系，每个月都要丢掉一辆电瓶车！前几年终于入手了宝马5系，整个人觉得很兴奋，但是兴奋过后却发现高兴不起来了。该新车养护成本确实是比较高的，加满一次油费用要超过550元，一个月加三次左右，几乎就是每个月丢掉了一辆电瓶车，而且我还没有算后期的维护保养费用，除了脸上偶尔有些光以外，其实豪车其实并没有给我带来太多实际的意义。

别说50万了，就是花十二三万也能够买到一辆不错的电动汽车，比如AIONYPlus。起售价不足12万，如果花费14万，你就能够买到610km超长的续航配置。如果宝马5系行驶到610km的里程，那么至少需要500块，而这款AIONYPlus只需要30元到40元就ok了。除此之外，宝马5系作为一辆c级车自然空间很大，但是却没有座椅完全放倒的功能，局限性大。

除了这个之外，还有个还有个原因就是因为买车了然后自己还得长承担一份甜蜜的负担，很多人买车不一定是全款买的，有可能是分期，分期的话相当于后驱的话，每期都要还钱，而且车子保养啊上牌呀，还有等等的一系列的动作，加油啊邮费呀，都是一笔开支的。大部分中国人工资低物价高，现在房贷车贷可以把人困一辈子，还完了房贷车贷，一辈子也就差不多了。

在中国大部分都是工薪阶层。而且这些人绝大部分都承担着房贷等一系列的费用。因为中国人的虚荣心太强了。他们绝大多数买车都是一时冲动买的。根本就考虑不到后续。买完车之后上牌子、保养、上保险、油、车位等都需要钱。这些加一起平均每个月也得一两千。配置高的车花销会更多。本来生活过得很滋润每个月兴许还能攒点，就因为有了车之后极大可能连泡面都吃不起。

经鉴定,楼主属于吃不到葡萄说葡萄酸。百度搜啊。什么意思不大懂啊？我一个客户就是斯巴鲁，改过的。速度一流比宝马7系列的发动机还猛，速度更不用说。他好像还是很满意那车子的。你意思是那车子基本都是国内改装过再当新车卖的？那搞鬼啊？要是真的是这样那就要小心了。

大家好，上一期我们说到再购车时如何避免“购车陷阱”，相信大家也学到了很多购车新知识，那本期我们例出几个问题，来说一说购车时遇到这些问题该怎么解决，废话不多说，开始甩干货！1；分期购车，店里需要交续保押金，还款到期后，不予退还？4S店以分期名义向客户收取续保押金，要求客户分期期间必须在4S店续保。这已经侵犯到客户的消费自主选择权，违反了客户消费者权益保护法，如果4S店在客户结清还款以后不予退换，客户可以拨打厂家电话进行投诉，厂家投诉没有效果的话，建议直接拨打4S店所在地区工商局电话进行举报，成功率百分之90以上。

转载请注明出处获嘉县尚文广告传媒有限公司 » 买了宝马5系每个月都要丢掉一辆电瓶车