尚文广告比亚迪营收2013年超过500亿，2016年超过1000亿，之后到2020年不过1500亿，增长缓慢，前年达到2162亿增速明显加快，2022年远超预期实现一年翻番，预计营收突破4200亿元，大赚超160亿元。注意比亚迪不是单纯的车企，还是电子代、芯片、电池、医疗器械和城建等行业的企业，前些年比亚迪的营收恐怕后面这些行业占了大头，汽车占大头也就是这两年的事。
去年比亚迪汽车销量186万辆，均价约17.5万元，汽车部门营收约3200多亿元，剩余行业营收1000亿元左右，有可能比前年略有下降。比亚迪汽车今年销量达到400万辆很有可能(年初月销量25万辆，年末达到40万辆就基本实现)，均价有望继续提升，全年汽车营收就有可能接近8000亿元。哪怕其它业务部门还是没什么长进，今年比亚迪营收有可能达到9000亿元，8000亿元兜底。
1、比亚迪11月新能源汽车销量11月比亚迪新能源汽车销量为23.04万辆。比亚迪11月新能源汽车销量23.04万辆，同比增长134.3%；本年累计162.8万辆，去年累计50.98万辆，累计同比暴涨219.38%。其中，纯电动乘用车11月销量11.39万辆，去年同期4.31万辆；插电式混合动力乘用车11月销量11.6万辆，去年同期4.39万辆。比亚迪2022年11月海外销售新能源乘用车合计12318辆，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.003GWh，2022年累计装机总量约为78.684GWh。
2、比亚迪11月汽车销量比亚迪11月总销量辆，同比增长134.3%，其中乘用车销量辆，DM车型辆，EV销售辆，各款车型均有亮眼表现。例如海豹11月销量15356辆，环比大幅增长36.3%；海豚11月销量26063，累计销售20万辆；汉家族销量31786辆，已累计销售40万辆。比亚迪11月总销量辆，其中乘用车出口12318辆。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30，2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
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