汽车保养不是换机油滤芯这么简单

汽车保养，真的只是换机滤、机滤这么简单吗？如果你觉得每次给车子做保养，只是简单的换个机油机滤就可以了。那我觉得你可能没有理解到保养的真正含义到底是啥子，车子保养的目的是尽可能的接近或者达到车辆出厂时的状态和性能，尽可能的延长零部件的使用寿命，降低或者避免出现故障的概率，所以保养不应该只需更换机油和机滤这么简单，定期的检查底盘、缸内积碳、全车安全检查，都应该根据里程数，合理的安排保养项目。

国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。1、4S店的保养费用忒高，就那换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%。2、4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂OEM加工的（如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌的）。

对于汽车来说多少公里更换机油是极限这就要看机油的属性了，常规的来说，如果你用的是矿物质机油的话5000公里就要更换一次，而极限范围不能超过7000公里；如果你使用的是半合成机油的话，那么就是8000公里更换一次机油，最大极限值也不能超过10000公里；如果你使用的是全合成机油的话，那么每1万公里更换一次机油，而最大的极限也是不能超过12,

保养对去延长汽车使用寿命等有非常显著的效果，更换机油则是非常常见保养项目。而更换机油时一定要同步更换机油滤清器，并且要选择质量好的滤芯。如果滤芯质量差，将会使润滑过程产生漆膜、积炭、油泥等沉积物、金属碎屑物等漏过，再次进入循环，对润滑部件造成磨损；另一方面，脏东西再次进入循环，会促进油品沉积物不断增加，还会造成滤芯堵塞，供油不良。

经常开的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。单但经常在路况比较差的道路行驶，应每行驶5000km更换一次，以上形式公里是比较理想的更换周期，可依照实际使用情况适当延长。第一步：车辆准备工作运转发动机，使其达到工作温度，然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项)。

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