调节汽车正时,正时怎么调整图解

汽车正时皮带寿命有多长一般保养手册上的建议是，6到10万km换一次正时皮带。虽然厂家有建议更换周期，但对我们来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查一下正时系统是不是存在问题，汽车维修与保养杂志上面有论文，发动机正时系统的检查与养护上面讲，每隔3万英里就需要对正时系统进行检查，差不多就4.8万km，以防正时皮带这些系统部件出现损坏。

正确的调整方法和步骤如下:①打开分电器上盖，检查和调整白金触点间隙，其值应在0.35一o.50mm之间；②拆下发动机一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，摇转曲轴，观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针，当正时指针上标有‘，9’’的指针与曲轴皮带轮上的三角槽对准且手指感到压力增大时，即为一缸上止点前望的位置；③拧松分电器用的压板螺栓；④顺时针转动分电器外壳使白金触点闭合；⑤接通点火锁电源；⑥缓慢地逆时针转动分电器外壳至触点刚刚张开，仔细地观察可以见到在触点刚刚张开的一刹那，会发生微小的电火花；⑦固定分电器压板螺栓；⑧装复分电器上盖及火花塞。

拆下发动机一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，摇转曲轴，观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针，当正时指针上标有‘，9’’的指针与曲轴皮带轮上的三角槽对准且手指感到压力增大时，即为一缸上止点前望的位置;。以第一缸为准，调其他各缸的供油时间，如4个缸的供油时间是1342，在调整第三缸供油时刻时，应从第一缸开始供油时刻，在刻度盘上的标记开始旋转90。按照说明书来。

发动机各自的正式都不一样的，链条传动的一般链条上会有记号的，使链条上的记号与进排气凸轮轴，曲轴的正时齿轮都对准。像没有记号的话一般都会使用到工装，每款发动机所用的工装都不相同，想调的话必须有工装，有时链条传动的也没有记号，皮带传动的一般都是靠工装对正时的。如果想精确的对准正时那就要靠发动机设计时所需要的设计值了，通过百分表调，程序比较复杂，但调的比较精确，一般是新装的样机需要这样。

转载请注明出处获嘉县尚文广告传媒有限公司 » 调节汽车正时,正时怎么调整图解