中国汽车工业发展历程

中国汽车工业起来啦。他为什么哽咽了？刚刚我看到这位资深的车评人抹眼泪儿的这个视频非常受触动，这一届的上海车展，宝马冰淇淋的事件闹得非常之大，但是咱们的眼光其实真的应该放到我们自己汽车工业的发展上，这也是为什么他热泪盈眶的原因，中国的汽车工业能有今天很不容易。我先问一个问题，大伙儿觉得今天的中国汽车的出口已经排到全球的第几名了，这个答案我在最后揭晓。

而且他们到中国来不是只是想把自己的汽车卖到中国。很多参展商来中国其实是来看中国的汽车技术的。因为中国的汽车在电动和智能的时代是在引领全球发展的。不管是比亚迪还是奇瑞，还有很多其他优秀的车企，都受到了来自全球同行的高度关注。就连纽约时报都在说数十家中国品牌电动汽车的展台被围得水泄不通。而临近的区域停满了外国品牌的汽油动力汽车，几乎没有人多看一眼。

中国汽车发展史。中国第一汽车厂是中国汽车工业发展的起点。中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。

这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。

中国制造的第一辆机动车是一辆叫做“民生”的卡车。它是由DanielFMyers设计的，原型是在沈阳的辽宁沟迫击炮兵工厂制造的。于1931年5月31日在张学良的赞许和帮助下，成立民生工厂，生产目标就是国内紧缺的载重汽车。在开始生产之前，这家工厂被侵华日军炸毁，生产从未开始。杨虎城将军资助发明家唐仲明发明了一种以木炭为动力的新型汽车发动机。

由于燃料短缺，中国在二战期间主要使用木炭动力汽车。战争期间，桐油也被用作石油的替代品，在1950年代和1960年代建立了几家汽车装配工厂。他们是南京(今天是南京汽车(集团)公司)，上海(今天是上海汽车工业公司)，济南(演变为中国重型卡车集团公司)和北京(今天是北京汽车工业控股公司)，第二汽车厂(后东风汽车公司)成立于1968年。

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