汽车 at,汽车at变速箱好不好

扎心呀，为何AT变速器这么好用，你们都不用？燃油汽车现在不能算是主流车了，电动汽车正在大力发展，并且势头非常的猛，但是燃油汽车的生产厂家，在变速箱的发展和匹配方面，还是很多向双离合转移，口碑很好的AT变速箱为何越用越少了？在汽车变速箱里面，基本是是四类，一是手动变速箱，就是MT吧，二是CVT无极变速箱，三是AT变速箱，四是双离合也就是DCT，手动挡的汽车现在越来越少了，燃油车基本上都是自动挡了，但是现在的新车以及国产的技术发展，多数是使用的DCT变速箱，也就是双离合使用更多一点儿。

从稳定性以及扭矩来说，它都是理论上最强的，但是国产车发展也是以双离合为主呢？比如长城，很早就在自己的车上使用自己家的双离合了，现在的长安，吉利等一线国产汽车，也多数选择了双离合，放弃AT？原因也简单，一，有点儿小贵，二，油耗表现不如DCT，三，加油也是DCT更有优势，四，匹配技术不足，难以发挥最大优势。

【太平洋汽车网】At的中文意思是自动变速箱，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有35个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。

6AT指汽车有6个前进挡。6AT各个挡位的传动比排列比4AT密，也就是各个相邻传动比的差值较小，那反应在驾驶感受上就是换挡平顺，还有油耗低点。挡位低，动力大，车速低；挡位高，动力小，车速高。同时变速箱的选择和发动机的输出特性也有非常密切的关系，简单地说就是发动机的动力越大就需要越多的挡位去匹配，因为动力的输出范围更广了，需要分得更细才能保证动力不被浪费。

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

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