日产途达2023款搭载2.3T柴油四驱非承载式车身差速锁钩,价格已出有多香左下角自行查看。太香了!开着比霸道舒服,越野性能吊打坦克300的!2023款日产途达终于来了!标配2.3T柴油动力四驱系统,非承载式车身以及差速锁钩,并且升级了碟刹和中控大屏,百公里油耗近7升,还看啥坦克300呀!今天就来看看2023款日产途达多少可以落地。

可以说整车在外观方面看上去就是大气。内饰部分,9英寸中控大屏,以及最新的多功能方向盘,硬派越野车常见的牵引力控制系统,车道偏离预警系统,自适应巡航系统等都是有配备的。动力方面,新车在原有2.5升自吸汽油动力基础上,新增了一款2.3T柴油和2.5T汽油动力,均匹配7速自动变速箱。底盘方面,新车采用非承载式车身设计,可以说是要多硬派就有多硬派。

大尺寸的SUV凝聚着各自车企顶尖的制造工艺,无论是外观还是品质,都能满足消费者的大部分需求。作为日产旗下车型中的重要角色,途达2020款2.5LXL手动两驱领先版国VI是一些消费者想选购的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱才能落地吧。功能配置方面,途达配备了胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。

下面咱们来看看落地价,途达2020款2.5LXL手动两驱领先版国VI的官方指导价为元,以崇左市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险7535元,上牌费用500元,购置税16796元,车船使用税750元,交强险950元,那么总的落地价就是元左右。

这个车价格还是很合适的。外观方面,外观大气,车灯改了LED,近光效果很好,远光比较散照的不够远。珍珠白车漆很硬,越野时被树枝刮了很多次,没留痕迹。内饰方面,个人不介意都是塑料,有震动时手套箱处哗哗异响。操控方面,方向较沉,圈数多,需要适应。油耗方面,行驶3200公里,表显平均油耗10.9,在接受范围内。空间方面,乘坐空间够大,储物空间较少。
放行李:后备箱巨大!两辆轿车后备箱塞不下的东西放到途达的后备箱里才占了一半的空间。动力方面,起步不肉,120以内动力够用,动力平顺性:堵车、低速行驶时变速箱逻辑有问题,30迈时4档,50迈时5档,低速高档造成严重的拖档共振,降速时变速箱降档反应迟钝。加速表现:这款2.5发动机的功率和扭矩不指望有推背感,但足够用,无须深踩油门很快到达120,120以后动力稍弱需要加大油门,发动机随之怒吼。
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