比亚迪成外国厂商眼里羡慕嫉妒的对比

比亚迪终于成为外国厂商眼里的羡慕嫉妒，这是中国新能源汽车崛起的真实写照。2023年上海车展，比亚迪展台前，很多外国厂商慕名而来，从他们的状态和眼睛中，都能发现，全是羡慕嫉妒，正如网友说的，当初你对我爱理不理，现在我让你高攀不起，中国汽车也真的变强变大了，尤其是新能源车的弯道超车，让中国汽车人腰杆子真真正正挺了起来，那些外国品牌车企的参展商，围拢在比亚迪展位前，认真观摩，试车，听讲解员讲解，这一幕，曾是中国车企在外国品牌面前的写照，现在这一切反过来了，比亚迪，中国车企的一个面，相信以后中国车企会做的更好。

全球新能源汽车产量呈上升趋势全球新能源车正处于快速发展阶段，中国宣布将在2035年停售燃油车并且在2050年全面停止使用燃油车，欧洲出台最严格碳排放政策，政策倒逼大车企转向电动化。2018年以前，全球新能源汽车产量高增速发展，2019年增速有所放缓，全球新能源汽车产量约为217万辆，2020年产量约为255万辆。注：2020数据为前瞻结合历年发展情况及2020年全球新能源汽车行业的发展现状初步测算数据，仅供参考。

据EVSales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，其中欧洲取代中国，成为全球新能源汽车增长的主要推动力，欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢，但仍然保持显著增长趋势。欧洲取代中国成为最大销售地区面对新能源汽车这块市场蛋糕，全球各地区纷纷发力，依据各国国内新能源汽车行业本身及产业链现状推动发展。

新能源汽车底盘悬架技术和普通汽车悬架技术是相同的。新能源汽车底盘国外研究现状很好。国外新能源汽车底盘布局技术分析：特斯拉作为世界级知名电动车及能源企业，其最为特殊的便是充分将TI理念融入整个车辆开发及制造过程中，在新能源汽车领域积累多个专利及技术，随着现下新能源汽车良好发展，其在世界产生的影响较大。从TeslaModelS底盘整体结构分析，在底盘中部布设相应的保护设施，核心目的在于保证电池安全性，分别在其前后布设高强度钢材，以此对电池进行强有力的保护。

2021年，全球新能源汽车销量达到631.12万辆，同比增长119.01%，同年，中国新能源汽车销量超过350万辆，较2020年增长158%[3]，中国新能源汽车销量占全球销量比重超50%，增长率明显高于国际平均水平，表明中国新能源汽车发展态势迅猛，正处在繁荣发展时期。纯电动汽车的发展受到世界各国的重视，各主要汽车公司积极参与，在产品研发、示范和试用方面取得了很大进步。

国外新能源汽车现状，由于气候变化，环境污染，能源危机，能源新能源汽车的开发，早已引起了全球汽车生产厂家的关注，一些著名的汽车公司转向研究和开发，新的源汽车各国政府也相继发布新能源汽车发展战略和国家计划，加大政策支持力度，增加研发投入，全力推进新能源汽车产业化。

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