尚文广告开车的朋友都知道，汽车的空调有两个通风设置，内循环和外循环。在什么情况下开内循环或者外循环呢？内循环是从汽车内吸取空气，行成车辆内部气流循环，隔离车外的空气到车内，同时也不让车内的空气跑到车外，外循环是从车外吸取空气，到空调进行加热或者制冷，然后从出风口吹出，简单来说就是把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。
1、汽车气波增压的工作原理对于2.0T的汽车而言，大家都知道2.0代表排气量，T代表涡轮增压，若是再详细问排气量是什么？涡轮增压原理是什么？相信很多人又说不上来，前期文章我们讲解了排量的含义，这篇文章主要讲解一下涡轮增压器的分类、工作原理和结构，供大家参考！废气涡轮增压两种基本方式：等压增压柴油机所有气缸的排气管都连接于一根粗大的排气总管，排气总管再与废气涡轮连接。
脉冲增压将涡轮增压器尽量靠近气缸，并把柴油机各缸的排气支管做得短而细，总之使排气管容积尽可能小些。每根排气支管只与部分喷咀环接通，即所谓“部分进气”。这种系统工作时，排气管中形成脉冲压力波，进入涡轮的废气压力和速度都是变化的，所以称为脉冲涡轮增压。脉冲涡轮由于间歇进气、部分进气，其叶轮叶片容易发生较强的共振，在叶片根部产生较大的附加应力。
2、汽车空调能听到气流声又不冷是咋回事你好！检查氟利昂是否缺失，蒸发皿是否正常。你好，检查冷媒是否需要添加。：正常的氟利昂流动声音2：存在铜管折弯的现象。对于多数家用汽车来说，当‘A/C’开关被按下，空调系统启动后，人们会听到引擎舱传来轻微的一声‘哒’，这是电磁离合器吸合的声音，表明空调压缩机开始工作。车主可通过这一细节判断上述环节是否正常。如果制冷剂严重不足，相关传感器识别后，压缩机可能不会运转，需要将车辆送到专业维修单位检测。
3、汽车排气气流体积速度排气流速一般在0.151.5m/s之间。普通柴油机的排气温度比550℃还要高或者以上，一般650℃左右，高速柴油机还高，能到750℃以上，（汽油机的就不说了，肯定远高于柴油机）在发动机试验中，一般去测发动机的排气流量，排气端主要测量排气压力和排气温度。
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