尚文广告求大神科普一下轮胎扎了比较靠谱的解决方法。我知道防爆胎可以零胎压慢速行驶到修理厂，但还有一些疑惑:1.钉子拔下来卸完气真正零胎压行驶和不动钉子只用充气泵临时充点气继续行驶，这两种处理方法哪个好一些？前者担心损伤胎壁，后者担心钉子豁口撕裂2.若临时先自行用补胎液补胎是否可行？据说补胎液会损伤轮胎和轮毂，3.这车有胎压监测又是防爆胎，开到修理厂冷补或蘑菇钉补胎，担心修理厂暴力拆卸弄坏胎压监测或轮毂，这方面需要注意些什么。
4.若换胎的话，因为只扎了一条胎，是必须换两条胎吗？5.换两条胎的话，可否换成普通胎，就成了四条轮胎，两条新普通胎两条原防爆胎。这样行驶会不会有安全隐患？6.最后一个问题，我此前车没用过防爆胎。普通胎我都是只要一条胎裂纹过深或者几毫米的微小创伤处超过五处直接换新胎，基本没补过胎。防爆胎因为胎壁比较厚，在使用方面是不是可以宽松一些，一条胎一两处被扎，只要补了不漏气了，上高速120也没事儿吧？
1、补胎流程步骤汽车轮胎修补方法分享1、一定要拉紧手刹，并将档位放入P档，松螺栓时暂不使用千斤顶，并且利用杠杆原理，答加长力臂比便松开螺栓，在用力是切勿过猛导致打滑，从而防损害螺栓。2、安放千斤顶时，车主一定的仔细阅读车辆的用户手册。不同车辆，不同型号的千斤顶的支撑点都是不一样的。在施力前一定要确认支撑点正确，以免损害车身与避免事故隐患。3、卸下螺栓，拿下轮胎。
压胎过程中，要注意压板的位置，以防弄伤轮圈。5、扒胎要注意的是，要将车轮在扒胎机上放平，确保底部四个固定抓扣扣紧轮毂内侧边缘。也就是在这一步，防爆轮胎和普通轮胎的区别就体现出来了。6、在成功取下轮胎后，要对车胎内侧受损的部位进行磨打以便能贴上胶片，进行最后的补胎工作。7、在将轮胎放上热胎机，对贴胶片的地方进行加热，使其溶化并填补受损处。
2、车子补胎后注意什么问题出现这种问题多久了？做过哪些检查或维修？搜索“汽车大师”专业维修一对一为你解答汽车问题。汽车补胎方法：冷补：冷补是最常见的一种补胎，它是内补的方法，其实就跟自行车补胎的方法差不多，自行车的车胎容易扒下来，汽车就要用扒胎机来卸下来。卸下来之后，就用补胎贴来粘贴在轮胎漏洞的地方，这种方法效率非常高，操作起来也简单，而且价格是最便宜的，只需人工费和补胎贴的钱就可以了，但是这种修补的方式并不耐用。
热补：热补其实就是在冷补的方式上再进行二次加工，用烘烤机对补贴的地方进气热加工，把补胎贴更好的融合在车胎里面。这样的密封性和粘性会更加强，这种方法比冷补更耐用，这种方法的做工比较精密，对加热时长有要求，对温度有比较高的要求。如果掌握不好，很容易把车胎给搞坏掉，这种方法是大车比较喜欢用的。补胎价格浮动比较大，是根据每个车型轮胎大小来定的，耗时也很长。
3、汽车轮胎补胎液使用注意事项有哪些补胎液是一种应急使用的补胎产品，在轮胎被扎暂时没有维修条件时使用。1、尽量用手扶住导管和气门嘴接口的位置，因为那里比较容易漏气，车主补胎液是一种应急使用的补胎产品，在轮胎被扎暂时没有维修条件时使用。尽量用手扶住导管和气门嘴接口的位置，因为那里比较容易漏气，下午好！汽车补胎液最好在高速应急的时候使用，平时不要用。这种东西会在轮胎的内表面形成一层绿色的胶状物，有这个在以后的补胎时候会比较困难不容易清除，平时最好到当地的附近的轮胎店去补胎。
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