尚文广告关于皮料问题。Hello大家好！我是小唐，这期视频我们来聊一下关于我们这个皮料的问题，因为后台有很多宝子们都在问，就是说咱们做这个方向盘用的是一个什么样的料？我们现在基本上就是纳帕，超纤纳帕，它的全名叫超细纤维纳帕革。超纤皮，它目前是科技等级最高的人造皮，它的耐磨性和舒适性都比真皮还要略高一级，它的常温弯曲可以多达20万次以上，没有裂痕的就会一直这样。
对于这种超纤皮，它不仅能还原这种真皮的质感，而且它更具有超强的耐磨性，以及更凸显它的环保性。弹性好，强度高，手感柔软，耐寒耐折。价格大部分超纤皮跟二层皮价格是差不多的。好一点的超纤皮接近头层皮的价格，像这种就会比较经济实惠一点。然后我们有90%左右的车主，都是选择用这个超纤皮。综合评分我觉得超纤皮，对于真皮我觉得还是略胜一筹的。
1、汽车座套肤感皮和耐磨皮区别都不是真皮。耐磨皮是翻毛皮。肤感皮是一种合成皮，也叫超纤皮。翻毛皮座椅乘坐更加舒适，冬天不凉，夏天不捂，不热。比全皮在舒适感方面要高，但是打理上还是真皮比较好搭理，清洁。超纤皮是超细纤维PU合成革。超纤皮也叫带牛纤维的人造革，比真皮更柔软，更轻便。
2、新车包真皮座椅好还是碳纤维的1、体感上面真皮跟碳纤维比较类似，都有些夏热冬凉的感觉；2、手感上，静止状态下来回触摸，阻力从大到小为碳纤维/真皮。激烈行驶/飘移状态下最稳定的从上到下排列为真皮/碳纤维；3、耐用性上面这两种材质本身都是没问题的；具体的还是根据自己的喜好，选择即可。
3、汽车门槛条皮革好还是碳纤维好汽车门槛条皮革好和碳纤维相比碳纤维好，汽车门槛条皮革碳纤维是由经环氧涂层处理和石墨压织的碳化纤维制成，重量轻，抗张强度高，耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀。汽车门槛条皮革的遇冷会变硬，不耐高温，不耐腐蚀，所以汽车门槛条皮革好和碳纤维相比碳纤维好。
4、汽车坐垫超纤皮好还是碳纤维好5、汽车座椅包真皮,防纤维和超纤维怎么区分?除了真皮，其他都是模仿真皮的假皮。专业的检测方法及说明见下真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成，假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨，但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。
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