长安汽车uni系列电动版本开启预售

长安汽车UNI系列在2月11日正式开启了UNI-V智电iDD插电混动版本的预售，这款车保留了许多燃油车的亮点，同时也具备了新能源车的优势。车辆中网采用了无边界的像素风格设计，凸显了其运动风格，车身尺寸方面，基本上和燃油车保持了一致，车长超过了4600毫米，轴距长达2750毫米，相比于其竞品秦PLUSDM-I来说，在长度上要短了30毫米，但轴距方面则是长了35毫米。

内饰方面，iDD保持了原有燃油车的科技风格，主要区别是SUPERRACE按钮从原来的橙色变成了亮绿色，凸显了其新能源的身份，并且仪表盘上方显示了更多电量相关的信息。UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大额定功率125kw，峰值扭矩高达260N.m。配备18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高可达113km，足够应对日常通勤。

1、吉利缤瑞2、一汽－大众探岳3、长安CS554、雷凌5、新宝骏RM－5主要优势：以自动驾驶仪为例，虽然可以独立地“驾驶”车辆，但人们仍然需要随时随地观察和控制，特别是当他们面临交通事故时。也就是说，自动驾驶系统实际上只是一种更高的技术“佐剂”技术，它仍然需要受到人类影响和监测。基于上述考虑，Tesla中国必须将自动驾驶仪的中文翻译从“自动驾驶”到“自动助攻驾驶”。

国际上对自动驾驶的级别分为了L1，L2，L3，L4和L5这五大级别：1:辅助驾驶，依靠自适应巡航，释放双脚，但双手不能离开方向盘，驾驶员仍需操控汽车。2:半自动驾驶，但驾驶员需要持续监控汽车行驶情况。3:高度自动驾驶，驾驶员无需持续监控汽车（可以看手机），但遇到一些情况，驾驶员需根据系统要求介入车辆行驶。4:更高级别的自动驾驶，在例如开高速/进入停车场的情况下，系统自动控制汽车，驾驶员无需监控汽车。

一、雷凌双擎雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。

LDW车道偏离警示，如果驾驶转没打转向灯同时车辆越过车道标线，系统就会发出警告音提醒驾驶员注意。CW碰撞预警系统会自动侦测与前车距离，当快速接近前车时，系统会在风挡玻璃上投射红色的警告灯光，同时有警示音提醒驾驶员注意，这套系统在试驾过程中体会最深，有时候忙着查看地图或者路标很容易忽略道路上发生的状况，此时CW系统可以有效的帮助驾驶员掌握前方的路况。

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