汽车后市场公司,做汽车后市场的公司有哪些

当前汽车后市场，行业主要面临以下几大痛点。第一个：汽车后市场已经开始洗牌，这个局面对整个汽车后市场是一个好的现象，对参与竞争的企业是灾难性的，市场上永远不缺乏商品也不缺乏服务，缺乏的只是忠诚的客户群体，一个二三线城市，汽车后市场的品牌数量之多可能是上千个。但绝大部分缺乏核心竞争力，用户粘度差造成企业自我成长能力不足，最后依然还是难以为继。

我国现在汽车后市场的企业是以民营为主，规模小分散无品牌，这就导致国内汽车后市场的布局相对散乱，需要有规模较大，实力较强口碑较好的龙头企业出现，引导汽车后市场往正确方向发展。第三个：盲目的烧钱买流量。现在很多互联网企业通过以资本的方式打价格战换取大量的流量，但导致最终门店不赚钱，这种形式是不可持续的。一旦资本退场之后，市场将一片狼藉。

汽车行业发展前景还是相当可观的，汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在的汽车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。

近年来汽车的美容、维修、养护、配件供应等服

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