尚文广告日前，长城汽车在北京举办硬核对话-咖啡智能2.0技术分享沙龙活动，强调长城汽车众创生态。其中，智能座舱众创基于长城汽车最新的V3.5软件平台，未来将开放车机端应用生态，硬件层面，长城汽车率先采用高通8155芯片打造专属智能座舱平台，相比上一代主流车机系统CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3.5倍以上，搭配可用于机器视觉和语音处理的专属高算力AI加速器，软件层面，长城汽车首个自研智能座舱系统GC-OS技术可向下兼容多种高算力平台，向上适配长城汽车旗下各大品牌车型，具备快交付、可成长、可插拔、生态互换、软硬件兼容等特点。
1、长城腾翼c30这车有什么缺点和优点?腾翼c30的优点在于7w的价格，提供了CVT自动档、紧凑型的轴距、较好的外观，因此自动的性价比可以说是10万以内最高的。同价位或者稍高价位要么是小型车的自动档，而且多为4AT，要么是新赛欧的EMT这种半自动档，跟c30一比，相差太远。添2w以上，才有较好的cvt或5AT或6AT的自动档可以选择。这个价位自动档性价比跟c30最接近的是菱悦V3，不过两者差不多配置的型号都优惠之后，V3价格比c30也要高5000以上，V3除了发动机是三菱的，性能参数比较好胜过C30外，其他都不如。
2、东南菱悦v3和长城c30哪个好东南V3菱悦与长城腾翼C30哪个外观更好看外观方面，V3岳翎和长城伊藤C30的外观显然不是新的。但经过东南汽车的多次改款，无论是外观还是内饰都进行了彻底的重新设计，使其更具时尚感。其中，最让人难忘的是它日益凶猛的前脸设计。也许它的一些变化是为了体现自己的运动特色？需要知道的是，虽然它的底盘来自已经淘汰了几代的三菱Lancer车型，但基础中的操控特性并没有改变。
与长城伊藤C30相比，董楠V3岳翎显然采取了另一种风格。它的外形设计有点日系车的味道，整体简洁美观，车身上的小硬线把肌肉划分得很清楚。总的来说，它的设计虽然没有夸张和张扬的个性，但一点也不常规，这种中性的设计往往最能吸引成熟的以家庭为导向的人，这与其定位不谋而合，为了保证原三菱Lancer良好的驾驶体验，V3岳翎直接采用了前几代三菱Lancer的车身骨架，所以说到车身尺寸，绝对是V3岳翎的软肋。
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