汽车喇叭不是负极接搭铁吗?原来是这回事

说需要缠白金的错！喇叭接正级火线，负级接线搭铁就可以了，方向盘中间有根线通过按动使喇叭负级搭铁操控，线头的焊接点脱了自动搭铁喇叭会一直响，接回需要铬铁焊接，或者因按钮搭铁处因生锈接触不良，导致不能及时操控，所以另外扯根线缠到档杆上，露出线头，控制线头离开或接触档杆即可。

正负极是必须有的，不是所有的安装位置都方便搭铁接地的。那个插头就是负级啊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。有的是控制喇叭打铁【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。你好一个负极。一个正极，并不是都是喇叭自身打铁！希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。

你好，这个不能直接搭铁。他是功放芯片的独立回路。喇叭外壳并没有电气上的连接，接不接触铁件并没有什么关系，只要喇叭的焊片及连接线不要碰铁就行了。这不好说，与具体电路结构有关，反正不该接的连接后总归不好。倒不是这个原因，主要是改装喇叭一般功率较大，如果和铁件直接接触会产生共振增加噪音，一般都是和铁件之间加橡胶、塑料、木头等能消除共振的材料。

故障诊断与排除的方法如下:一，检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火，若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。二，若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接，若喇叭仍不响，说明是喇叭有故障;若喇叭响，说明是喇叭继电器或按钮有故障。

转载请注明出处获嘉县尚文广告传媒有限公司 » 汽车喇叭不是负极接搭铁吗?原来是这回事