国内汽车媒体 美国汽车媒体 权威 有哪些

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因为冠状病毒的影响，中国人的钱袋子越来越紧，赚钱越来越难。很多买新车的人都想尽可能省钱。近年来，SUV车型越来越受欢迎，因为其空间和灵活性比轿车更实用，但油耗也更差。但现在很多SUV车型的燃油经济性已经可以媲美A级车和中型车，销量也往往超过A级车和中型车。虽然很多车企提供混动或纯电动SUV车型，但这些车型的价格通常较高。

今天，国外汽车媒体发布了10余款2020年最省油的非混合动力跨界车或SUV。他们和中国有什么区别？1.福特EcoSport/翼博百公里油耗:市区8.7升/高速公路8.1升/综合8.4升。2020款福特EcoSport是海外理想的城市SUV，搭载1.0升EcoBoost直列三缸发动机。它的起步价不到2万美元，性价比非常好。

从厂商指导价17.99万元起步的全新别克君越，到完全执行“油电同价”的纯电动中大型SUV别克E5，美系品牌在之前的价格战中陷入了下行空间，但在新车上又扳回了一局，吸引了不少潜在消费者。现在2023年才过去一半，美国品牌还有很多新车蓄势待发，希望以有竞争力的价格释放诚意。今天我们就来盘点一下下半年即将上市的美系品牌新车。

如果提到现在市面上的大型车，我想很多人首先想到的是宝马7系，奔驰S级，奥迪A8等等。但是，对于国外的汽车市场来说，这个级别的boss选车面很广。这些在国内最常见的车，在国外市场不一定很受欢迎。今天就让边肖带你看看美国汽车媒体MotorTrend评选出的2020年10款最佳大型车。起亚Cadenza起亚的车定位介于豪华高端车和大众主流车之间。这款车的主要卖点是舒适性，而不是性能。

在2020年推出的新版本中，这款车使用了更大的触摸屏，还使用了手工缝制的座垫。与之前的版本相比，这个版本更加舒适和安全。美国媒体motortrend这样评价起亚的车。他在广阔的汽车海洋中开辟了自己的道路。其实这款车在国内市场也可以找到，但是由于国内消费者对这个品牌的接受度不是很高，最终只能退出中国汽车市场。

新年伊始，国外汽车媒体根据IIHS(公路安全保险协会)和NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)的数据，2020年最安全的10款小型车榜上有名。2020 hondainsight:IIHSTopSafetyPick；NHTSA五星评级是国外本田Insight中燃油经济性优秀的紧凑型混合动力车。

2020现代伊兰特轿车:IIHS最佳安全选择:NHTSA拥有四星评级。美版现代伊兰特安全性好，标配主动安全功能，和国产完全不一样。ElantraSport搭载2.0T涡轮增压发动机，输出功率201马力，匹配七速powershift。然而，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在后部碰撞测试中发现了过度侵入，因此它只有四星评级。

在即将到来的2018北美车展上，海外版捷达将首次亮相。最吸引人的是将由pq35平台改为mqb平台。目前国外汽车媒体已经对这款车进行了测试。据了解，动力方面，全新捷达在南美市场将搭载1.5t发动机，gli车型将换装第三代ea8882.0t发动机，220马力，350牛·米。当然这里的捷达是中国的速腾。可能有些不懂车的朋友会有这样的疑问。

简单总结一下我的回答，我们不能因为捷达在中国已经存在，而且卖的很好，就轻易改名字。他们出生在不同的平台。接下来我们就来多聊聊吧~捷达，准确的说应该叫“捷达”，是“德国奥迪股份公司”的汽车品牌。它诞生于1979年，至今已更新至第七代，其最新的第七代产品将亮相北美车展。就它的结构来说，就像一个著名的广告曾经说过的，它源于高尔夫。

在我短暂试驾2021款大众ID.4原型车的过程中，有两件事让我印象深刻。第一，我在经销商停车场熟悉这辆车的时候，旁边的经销商出来一辆20年的本田思域coupe。看到这辆车后，我大呼:这是我见过最漂亮的大众。在我试车之后，一个同样在邻家经销商的五十多岁西装革履的男人在车门口迎接我，要求出示证件4我开了15年的大众新品，从来没见过这样的反应，更别说一个小时内两次。

ID.4是一款典型的紧凑型跨界车。但它利用了电动车平台的优势，提供了更宽敞的车厢和更愉悦的驾驶体验，同时利用巧妙的空气动力学设计，推出了更吸引人的外观设计。感觉是传统汽车厂商的第一款主流车型。这并不是说ID.4缺乏电动车的陌生感。外观设计干净利落，注重细腻的空气动力学，低矮的两层车头和突出的下护板设计将空气引导至两侧。

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1，一级方程式世界锦标赛，简称F1。FIA formula 1 world championship(F1)是国际汽车运动联合会(FIA)组织的最高级别的年度系列赛道赛车比赛，是目前世界上最高级别的赛车比赛，要知道F1和奥运会、世界杯一起被称为“世界三大体育赛事”，拥有600亿观众。F1世界整顿得非常健全，全年的整体安排，各项赛事的组织，车队工作，电视转播等各方面都井井有条。

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