307原车et值 轮毂的et值是什么

307原车et值307原车et值为27。ET不是汽车品牌，我是一个汽车爱好者，你说的ET应该是汽车中ElectronicThrottle的缩写，为了提高汽车的动力性、稳定性和经济性，减少排放污染，世界各大汽车制造商都推出了各种具有良好控制特性的电子节气门及其相应的电子控制系统，形成电子节气门控制系统(ETCS)。

PT阶段(生产验证阶段):通过设计公司的设计验证后，在小批量生产的过程中，对车身的在线可操作性、零件质量、包装的标准化进行验证和改进。PT1阶段:通过ET阶段的工程试装配进入生产线进行试装配。PT2阶段:PT1阶段的试装配已经通过，可以投入试生产和试装配。ET阶段(设计验证阶段):在车辆开发的初始阶段，有一个设计公司验证和修正白车身精度和各空位精度的阶段。

但是原型的成熟度不一样。ET样机是验证设计，PT样机要走生产线。延伸信息:投产前，需要做好工艺、设备、工艺装备(工具、夹具、模具、量具等)的准备。)用于生产准备测试和定型的汽车。只有一些小批量生产的重型车和专用车不需要大量的生产准备。批量生产的汽车，工艺装备系数(每个零件平均需要的工艺装备数量)往往达到5 ~ 6，总制造时间达到百万。

如果一辆汽车的前两轮和后两轮的ET相差5 mm，那么就没有问题(如果安装的是ET小的后轮，比如ET35和ET38，那么就安装ET35的后轮)。如果其中一个车轮与其他车轮不同，那么这四个车轮的中心线就不在同一平面上，这就可能导致方向偏差。对车没有影响。但如果一个轮毂和其他轮毂ET不一样，那么四个轮毂的中心线就不在一个平面上，就可能导致方向偏差。

不同厂家针对不同车型会使用不同的轮毂，常见的有4钉、5钉、6钉。大部分房车跑车用4钉和5钉，吉普车用6钉。而且钉子之间的距离也不一样。目前广泛使用的有:4x100、4x114.3、5x100、5x114.3、5x120等等，这些都是合金轮毂上的必备数据。前几位是钉子的数量，后几位是钉子之间的距离。

J值:轮毂的宽度是7J和8J，其实这里的数字代表轮毂的宽度，J代表轮毂法兰的形状和高度。ET值:ET值也叫ET偏差值。ET值是偏置值，即偏置量，轮毂安装的结合面与轮辋中心线的偏离程度，单位为MM，有正、零、负三种。(1)轮毂宽度(J值):指轮毂两侧凸缘之间的距离，决定轮胎宽度。新轮毂中的“7.0”是指7英寸，“J”代表轮毂法兰的形状和高度(以及C、JJ、JK、K等的高度。C最低，K最高)。

2.轮毂偏移量(et):是指轮毂中心线到安装面的距离，单位为mm，决定是否摩擦车身。ET来自德语EinpressTiefe，字面翻译为“按压深度”偏移量越小，安装后轮毂越会出车。新轮毂的偏移量是54mm，而原轮毂的偏移量是51mm，所以新轮毂装上后会缩进3mm。

轮胎ET值是偏置值，即偏置量，轮毂安装处的结合面与轮辋中心线的偏差，单位为MM，有正、零、负三种。偏移定义为轮辋结合面与轮辋中心之间的距离，该距离在轮辋外侧为正值，在轮辋内侧为负值。当偏移值为0时，车轮和轮毂之间的接触面位于车轮的中心线。当偏移为正时，接触面更向内。扩展数据；注意事项；改变轮辋的et值会改变汽车的轮距，轮距是指轮胎中心线之间的距离。所以，如果只是简单的增加轮圈和轮胎，而不改变et值，是不会影响轮距的。

轮毂的宽度是7J和8J，其实这里的数字代表轮毂的宽度，j代表轮毂法兰的形状和高度。et的值也叫ET的偏置值，就是偏置值，即偏离轮毂中心线的程度。单位是MM，有正、零、负三种类型。下面是比较相关的介绍:安装J值时的注意事项:很多车友在改装轮毂的过程中会遇到很多问题，比如原车轮毂是6JX15寸，原车轮箍是195/65/15，新轮毂宽度是8JX17寸。

在修改的过程中，根据J值，要考虑我们想要得到什么样的轮胎。范围值之间的哪一点会影响操控性和道路质量(舒适性)，当然取中间值是两者都有(但几乎都有)。选择较窄的轮胎会影响操控性，选择较宽的轮胎会影响舒适性。安装ET值时注意:改变轮辋的偏移量会改变汽车的轮距，而轮距是指轮胎中心线之间的距离，所以单纯增加轮辋和轮胎而不改变偏移量是不会影响轮距的。

ET不是汽车品牌。我是一个汽车爱好者。你说的ET应该是汽车中ElectronicThrottle的缩写。为了提高汽车的动力性、平顺性和经济性，减少排放污染，世界各大汽车制造商都推出了各种具有良好控制特性的电子节气门及其相应的电子控制系统，形成了电子节气门控制系统(ETCS)。采用电子节气门控制系统，可以精确控制节气门开度，不仅可以提高燃油经济性，降低排放，还可以使系统响应迅速，获得满意的操纵性能。

轮毂的ET值是指轮毂安装的结合面与轮辋中心线的偏差，简称偏置值。分为正偏置、负偏置、零偏置三种。ET值类型介绍:零偏置轮毂代表轮毂的安装孔固定面，位于轮毂中心线上。(针对SUV车型和部分宝马轿车)正偏置轮毂的et值是多少？轮毂的ET值是指轮毂安装的结合面与轮辋中心线的偏差，俗称偏置值，分为正偏置、负偏置、零偏置三类。

(用于SUV轿车和部分宝马轿车)正偏置轮毂表示轮辋结合面到轮辋中心的距离是向两侧的方向。(用于前轮驱动和部分前后驱动)负偏置轮毂表示轮辋结合面到轮辋中心的距离为向内方向。et值越大，枢纽越突出。如果ET值越大，轮毂就越重。内侧的凹痕(同一轴上两个轮毂之间的轴距减小)并不突出。ET值越小越凸(同一轴上两个车轮之间的轴距增大)。

307原车et值为27。轮毂et值代表轮毂中心偏差的值，代表轮毂中心线到轮毂固定面的偏差距离，因此，如果et值为负，车轮安装在车身上时会更偏向外侧。et值不同会影响轮距，轮距是两个同心车轮中心线之间的距离，轮距大小会影响汽车的操控性，如何查看原车的et值轮毂的et值是在轮毂背面查看的，刻在上面或者纸箱上，标签上有详细的参数。et值也叫et偏差值，et值是偏置值，即从轮毂安装的结合面与轮辋中心线的偏差，单位为mm，有正、负三种类型，偏移定义为轮辋接合表面和轮辋中心之间的距离。

转载请注明出处获嘉县尚文广告传媒有限公司 » 307原车et值 轮毂的et值是什么