汽车怠速不稳 汽车怠速高怎么回事

汽车不怠速的原因是什么？汽车点火后不怠速怎么办？清洁油门，更换怠速电机。超跑有空转，任何内燃机车都有空转，什么是空转？汽车点火后不怠速的原因:(1)启动时怠速过高是正常的，汽车突然停止空转是怎么回事？为什么说超跑没有怠速？一辆车为什么没有怠速，就是停在原地不踩油门，让发动机长时间工作在800转左右。

比亚迪秦在没有动力，没有怠速的情况下也能找到内燃机车。然后将两辆车的电池正极分别接上正极和负极即可启动，或者给比亚迪秦更换新电池。如果出现失电或漏电的情况，需要立即更换电池，否则会导致车辆无法启动，车内负载死。一辆2009款比亚迪F3轿车，行驶里程约6.7万km，搭载三菱4G15S1.5L发动机。用户反馈:汽车行驶中突然出现无怠速现象。

针对该故障，我们进行了以下检查:1 .通过试运转发现，当发动机处于怠速时，发动机会逐渐熄火，当发动机正常工作时，故障警示灯不会亮起，说明发动机电控系统可能正常。2.连接故障诊断仪KT600，用OBDII诊断插头读取故障码，结果显示没有故障码1)，说明发动机电控系统工作正常。3.在停车状态下，打开发动机盖，启动发动机后逐渐加减油门踏板，使发动机在轻载和重载之间来回变换。观察发动机的工作状态，发动机工作平稳，无抖动和异响。

你的情况应该是你车的怠速电机出了问题。建议你去查一下。1.如果车辆突然不能怠速，检查怠速电机是否工作，以及相关线路等。用电脑读取故障代码，检查是否有故障。清洁油门并检查怠速马达。2.我不知道你说的是哪辆车。首先检查燃油压力是否足够，然后检查怠速电机。汽车启动后，怠速是否为零？去4s看看是不是传感器什么的。

4.重点清洗油门，检查怠速电机，考虑检查怠速电机是坏了还是供油不足造成的，检查怠速定时器是不是坏了，现在是线路问题。5.如果你马上踩油门，车辆是正常的。松开油门后，就不会怠速，关闭发动机。首先，你需要检查油门，检查CVVT控制系统和OCV电磁阀是否正常工作。

超跑和任何内燃机车都有怠速。什么是怠速？当发动机转动而不对外做功时，称为怠速。如果内燃机没有怠速运转，那么它在熄火时只会以怠速运转。这就好比我们的民用车(自动挡)，有了挡位，能前进，不能；其实超跑由于其特性，只有在供油的瞬间才能压上！我很久没开过手动挡了，但是原理很清楚。只说正常的民用车和驾校用的高怠速车。以我们的民用车为例。如果我们快速抬起离合器而不给油门会发生什么？

超跑的属性，另外，一定要快。当然我们平时开车的时候，往往是轻轻的抬离合，因为高速公路毕竟不是赛道，但是轻轻抬离合有一个缓冲的过程。即使不给油或者拉速，发动机的怠速动力也勉强拉车，不会被憋死。这就是半联动的意义；当然，自动变速器的液力变矩器也起到同样的缓冲作用！只是民用手动挡的半联动自动变速箱的液力变矩器都是拉的。

1。汽车电池电压低；具体检测方法:用三表电压表测试电池电压。如果低于bai10V，建议更换。如果是11V左右，勉强用；做好被替换的准备。12V以上都可以。2.检查是否是积碳引起的；如果行驶20000KM左右，重点检查清洗油门。3.检查、测试并更换火花塞。4.控制单元接收错误信号，发出错误命令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧异常。

1。汽车电池电压低；具体检测方法:用三表电压档测试电池电压。如果低于10V，建议更换。如果是11V左右，勉强用；做好被替换的准备。12V以上都可以。2.检查是否是积碳引起的；如果行驶20000KM左右，重点检查清洗油门。3.检查、测试并更换火花塞。4.控制单元接收错误信号，发出错误命令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧异常。

怠速对汽油机的影响:1。经济。据统计，城市机动车辆大约30%燃料是在怠速时消耗的。因此，降低怠速油耗非常重要，这也是怠速控制的要求。降低怠速油耗的主要措施是降低怠速。国外研究表明，怠速每降低100 r/min，相当于每加仑汽油跑一英里。这就要求发动机转速在受到外界干扰时，不能偏离理想怠速太多。2.排放汽油发动机怠速运转时，气缸内有大量残留废气。为了保证燃烧稳定性，需要添加浓混合气，因此燃烧不完全，产生大量有害排放物CO和HC。

1。汽车电池电压低；具体检测方法:用三表电压档测试电池电压。如果低于10V，建议更换。如果是11V左右，勉强用；做好被替换的准备。12V以上都可以。2.检查是否是积碳引起的；如果行驶20000KM左右，重点检查清洗油门。3.检查、测试并更换火花塞。4.控制单元接收错误信号，发出错误命令，导致发动机怠速进气控制不准确，发动机燃烧异常。

扩展信息:怠速不稳的诊断:1。喷油器故障喷油器喷油量不均匀，雾不好，导致各缸动力不均衡。常见的原因有:喷油器堵塞，密封性差，喷出的燃油呈线状。2.燃油压力故障机油压力过低，喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油呈线性。严重时只喷油滴，喷油量减少，混合气过稀；当油压过高时，实际喷油量增加，使混合气过浓。3.喷油量不正确导致各传感器或线路失效，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，这是怠速不稳的间接原因。

清洁油门，更换怠速电机。这个怠速问题可以通过安装省油半自动怠速电机来解决。在这种情况下，怠速电机可能不干净或者怠速电机有问题。可能是怠速电机有问题或者是节气门脏了需要清洗。汽车点火后不怠速的原因:(1)启动时怠速过高是正常的。汽车需要高转速使发动机尽快达到正常工作状态，需要浓混合气，所以进气量和喷油量会增加，从而产生高转速。

怠速就是停在原地不踩油门，让发动机长时间工作在每分钟800转左右。短时间怠速对车没有影响，长时间怠速如1小时以上，对车的伤害不是很大，但有以下两个危害:一是怠速容易烧机油。怠速时，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易将油气吸入进气歧管，一部分沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者说是结焦。

第二，怠速容易积碳。怠速的时候混合气一般会比较浓，所以时间长了混合气会比较浓，容易造成发动机积碳，低速时走走停停的驾驶也是如此，比如“一脚踩油门，一脚踩刹车”。油门刚放上速度，又会刹车，发动机一会儿变厚，一会儿减少喷油，还会造成发动机积碳，一般来说，长时间怠速对发动机伤害不大，磨损很小，不用担心发动机出问题，就是费油多，然后容易让发动机耗油，造成一些积碳。

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