尚文广告汽车前轮的内轮廓和外轮廓有什么区别？汽车前轮的外轮廓和内轮廓是有区别的。由于汽车前轮是外倾的，左右前轮会以相反的方向作用在外倾角对应的侧倾推力上，增加轮胎磨损，为了避免这种情况，我们必须想办法消除这种侧向推力，消除的方法是在安装车轮时使汽车两个前轮的中心面不平行，使两个前轮的边距小于后沿距，呈内八字形，还有汽车轮胎外八字的设计，下面就详细说说它的优缺点。
优点:可以增加汽车转弯时的接地面积，使汽车具有较强的抓地力，可以显著提高汽车的操控性。缺点:车的转向会变得很重。直线行驶时，轮胎与地面的接触面积会变小，制动距离变长，容易加速轮胎磨损。而这些缺点会随着外八字倾斜角度的增大而更加严重。此外，汽车车轮外侧的八字主要用于赛车、高性能车等有操控要求的汽车，以满足特殊驾驶环境的驾驶需求。
后轮外倾角的正常值为2 3。汽车的车轮都是内八字形的，以便承重。而且所有车的前轮不仅内八字形，而且两个车轮前边缘之间的距离小于后边缘之间的距离，这样打完方向后车轮就能自动转回。后轮内八字正常，后轮外八字正常。具体如下。汽车后轮外八字指的是负外倾角。这种轮胎结构常见于跑车和赛车，赛道上有很多弯道。为了获得更好的抓地力，赛车会把后轮改成外八字形。
很多车跑得很快或者负载很重的时候，后轮会变成外八字，后轮轮胎外八字偏转接触的接地面积大，可以提高极限和弯道的操控性。其实汽车后轮外八字是大部分车主反映的车轮外倾角较大时的八字，有些是正常的，有些与悬架系统变形或车轮定位参数不对中有关。很多车跑得快或者负重大的时候后轮会变成外八字，后轮外八字偏转接触的接地面积大，可以提高极限和弯道的操控性。更注重操控性的车，会在设计上提高操控性。
左后轮外八为车轮所在平面与垂直面的夹角。当轮胎张开成8字形时，称为负外倾角，而张开成V字形时，称为正外倾角。当弯曲时，偏移可以减小，因此转向力可以减小。此外，当车轮向外倾斜时，在垂直载荷的作用下，会产生一个分力作用在主轴上，使车轮向内压在轴承上，防止车轮被甩出，增加横向稳定性，减少轮胎磨损。
雪铁龙C5汽车后轮可调节。汽车后轮外八需要调整，需要四轮定位。立即调整车辆轮胎的外八可以减少车辆轮胎的磨损。车辆轮胎过度磨损会影响车辆的不安全行驶，非常容易爆胎，同时影响车辆的行驶稳定性。从前到后还有一个八字，和车轮的外倾角有关。大部分车主在车轮外倾角较大的情况下反映八字。有些与悬架系统变形或车轮定位参数不对中有关。
这种情况很正常。如果你不放心，你可以调整轮子的位置。宝来后轮外有八字很正常。原车就是这样设计的，让车尾可以更好的跟车头转弯。然后这个情况我跟你说了，这个很正常。这是厂家设计的。看看另一辆车。都是这样的。如果汽车后轮有外轮廓，是比较正常的情况。你可以观察到很多模型都是这样设计的。
建议做四轮定位。正常的轮胎都有一定程度的歪斜，但肉眼是看不出来的。如果肉眼能看到它们，那一定是不正常的。为了行车安全，做好四轮定位和轮胎动平衡。所谓八字有两种。一个是从上到下的数字8，与前束或前束有关，通常是前轮前束。第二个是从前到后看的8字形，和车轮的外倾角有关。大部分车主在车轮外倾角较大的情况下反映八字。
楼主北京现代全新途胜的后轮悬架是多连杆独立悬架，后轮前束、倾角等参数可以调节。是否需要做四轮定位需要具体检查:吃胎跑偏是常事，更换减震器、纵向摆臂、下控制臂、元宝梁(副车架)等底盘悬架会影响车身稳定性。后轮外八字需要调整。后轮外轮廓需要四轮定位，可以即时调整车辆轮胎的外轮廓，减少车辆轮胎的磨损。车辆轮胎过度磨损会影响车辆的不安全行驶，轮胎容易爆胎，影响车辆的行驶稳定性。
四轮定位需要注意的事项因为车辆的四个车轮、转向机构和前后桥的安装要有一定的相对位置，这是厂家规定的标准值。如果有偏差，汽车就会出现多种故障问题。调整恢复这个位置的安装是四轮定位，可以保证车辆的直线性、行驶稳定性和自动转向校正，减少轮胎磨损，延长使用寿命。
7、荣威rx5后轮外八字正常吗【太平洋汽车网】荣威rx5后轮外八字异常。荣威rx5的隔音效果还不错，但约伯稍好一些，从数据中可以看出，怠速时的噪音处理还是不错的，但其他转速区间的噪音处理还是有所欠缺，主要是发动机的问题，尤其是转速提升到4000转以上，发动机的噪音会明显增大，而且会比较干涩，让人感觉不舒服。荣威RX5后轮八字男不用出名。
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