机油加多后果换机油后抖动和声音变大

机油加多后果换机油后抖动和发动机声音变大。发动机运转阻力变大，一定检查新加入的机油是否超机油尺上线太多，发动机静止状态下检查，机油超上限太多，发动机比正常抖很多，声音也大而且油压高发动机费力费汽油，还容易把油封憋出问题来，现在换机油的小工多，我的就有几次被加多机油，超过上线，自己买个250ml针筒配管子，从机油尺那个孔抽出来，检查机油在机油尺中等偏上一点就好了，重新恢复安静。

原因可能是使用的机油粘度发生改变；有积碳；不同品牌机油混用；机油加注过量。具体解释：使用的机油粘度发生改变不同等级机油有着不同的特性，其在抗低温和耐高温的情况下表现是不相同的，尤其是在低温启动的时候会表现得尤为明显。如果选用的机油粘度等级高，机油比较粘稠，在启动的时候马达、电瓶等额外增加功率输出，就会出现声音变大，但是用一段时间之后就会恢复正常。

有积碳因为车辆使用中汽油的燃烧不充分，以及老机油因频繁使用而变稀，造成积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，损失了很多动力，当换上新的机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会造成转速拉高，声音变大。不同品牌机油混用机油属于化工产品，不同品牌机油在制造工艺、添加剂使用、基础油成份等方面都是有所区别的，不同配方混合使用可能会产生不良化学反应，改变自身的特性，对润滑系统组件造成磨损，引起噪音变大。

如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。

汽车响声的鉴别方法：在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。1、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

机油到更换周期后，颜色变深，粘度变大。也就是说，会变得更浓厚，此时，发动机阻力大，油耗有点高；但是，由于发动机油变浓，各运动部件之间的间隙反而变低，当然发动机的噪音更小了。长时间不更换发动机油，几乎会变成油脂，降噪功能会变好，但发动机阻力足够大，无法启动，该机型的新发动机油更亮、更薄。更换新的发动机油后，发动机阻力下降，油耗也相应下降。

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