尚文广告概念都没搞清楚，风阻系数和风阻是两个概念，对同一个物体而言，风阻系数是无单位的一个常数，风阻是该物体运动时受到的空气阻力，俗称风阻，单位为N。风阻系数和物体与空气接触的表面形状及表面粗糙度、空气压力及密度温度湿度有关，风阻与风阻系数、物体与风的相对速度、迎风面积有关，风阻=风阻系数*迎风面积*速度^2，一个物体只要有运动速度就存在风阻，速度提高一倍风阻力变为四倍。
1、汽车的排气量大小和车有什么关系?说白了就是动力大小！排量就是发动机完成一个工作循环广州北方汽修廖明江老师（进气压缩做功排气）所排放的废气量（2冲程的就是曲轴转1圈4行程发动机曲轴转2圈）排量小于2.0就是说引擎完成一个工作循环排出的废气小于2升.通常们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性而整车的耗油量与其是有一定区别的。
但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。但是，国目前市场上提供的汽油，最高只是97号的，而10．0以上压缩比的汽油发动机则需要98号以上的汽油。
2、汽车理论计算题解：（1）滚动阻力Ffm*g*cos(a)*f8500kg*9.8m/(s*s)*cos15°*0.01804.6N空气阻力FwCd*A*ua²/21.150.3*3*30²/21.1538.3N加速阻力Fj0坡道阻力Fim*g*sin(a)8500kg*9.8*sin(15°)21560N（2）阻力FFf Fw Fj Fi804.6 38.3 0 2156022402.5N阻力功率P阻F*V22402.5N*8.33m/s.5W186.69kW发动机输出功率PP阻/0.85186.69kW/0.85219.63kW(3)后轮在两种不同路面所能提供的最大切向反作用力即驱动力F1Fz*0.741160N＞22402.5N不会滑转F2Fz*0.15880N＜22402.5N会发生滑转。
3、迎风面积、风阻系数与能耗的关系解析如下：风阻系数（Cd）正面风阻力（F）2(空气密度()x车头正面投影面积(A)x车速平方（V2），这是计算一辆汽车风阻系数的公式。以此方法计算，如果一辆车以80km/h的速度前进，有60%的耗油是用来克服风阻的，要是时速达到了200km以上，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。风阻系数每下降10%，普通燃油汽车油耗会下降3%，新能源汽车续航里程则会增加10km。
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