天冷开冷气首先要切换四通阀和冷凝器

天冷开空调是将蒸发器与冷凝器交换使用。于是四通阀切换至热模式,蒸发器打出暖气供室内取暖,而冷凝器作制冷作用使用,当室外温度下降至3至5时冷凝器早已结冰。因而室内机还是要求冷凝器继续制冷,而冷凝器无法制冷,只好以化霜方法执行指令,冷凝器开始融化冰水。这种模式虽然将冰融化了,但很费电,等到化霜结束,重新进入制冷状态。室外已经到3。

1、汽车空调冷凝器的作用是什么?

汽车空调冷凝器是制冷系统的一个机件,属于换热器的一种,bai它能把气体或者蒸气转变成为液体,将管子中的热量,以很快的传送方式,传到管子附近的空气中。冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却du并液化它。汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。

其金属材料消耗大,体积大,质量占整个汽车空调装置总质量的50%~dao70%,它所占据的空间直接影响汽车的有效容积,布置起来很困难,因此使用高效热交换器是极为重要的。汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器专要与压缩机相匹配,还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态,直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。

2、汽车空调冷凝器的作用?

汽车空调冷凝器的作用就是将高温高压的气体冷却成高温高压的液体,这就是冷凝的过程,也是一个散热的过程,冷凝器就是一个将制冷剂不断从气体压缩成液体的一个器件。在这个过程中,冷凝器会不断散热,所以它有三个作用,一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分,使其成为干燥饱和蒸气;二是在饱和温度不变的情况下进行液化;三是当空气温度低于冷凝温度时,将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度,起到冷却作用。

灰尘、泥水、落叶、碎石等杂物都会对冷凝器造成影响或损伤。所以要经常检查冷凝器表面是否清洁、完好,在春夏交界时先使用压缩空气吹掉柳絮、灰尘,然后再使用调低水压的高压水枪进行清洗,如果冷凝器上的散热片发生了大面积倒伏或变形,不仅会大大降低热交换效率,还有可能造成冷凝器损伤或泄露,应注意及时检查或更换。

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