尚文广告增程式大卖，混动技术到底哪家强？说到混合动力汽车,大家第一印象肯定是比亚迪的DMi了,但实际上种类还有很多,例如油电混动、插电混动和增程式混动三种混动，那么这三种混动都有什么特点呢？首先来看看弱，由日系两田主打的混动形式，因为采用的依旧是传统的燃油，且电池容量小，大多用户起步与低速行驶时。且现在也不能上绿牌了，其次是插电式混动车型，相比油电混动来说，电池容量更大，可外接充电，但实际上还是以发动机驱动为主，维修保养成本和油车无异，还要承受高昂的油价。
1、上海混动车还能上绿牌吗?上海混动车不能上绿牌。上海混动车政策：根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》规定，个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度。但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施，且名下没有本市非营业性客车额度证明。没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车)。2023年1月1日起，个人用户或单位用户购买插电式混合动力(含增程式)汽车不再发放专用牌照额度。
也就是，在上海想要购买插电混动车需要满足在本市有充电设施，且名下没有本市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆；说白了，就是“必须有产权车位装电桩，才能给绿牌”的政策。另外，符合上述条件后，即可享受上绿牌政策，但过渡期只有两年哦。总体来看，上海混动汽车是没有纯电动车吃香的，政策都是扶持纯电动车。
2、混动汽车能上绿牌吗?插电式的油电混动汽车可以上绿牌，不插电的油电混动汽车不可以上绿牌。混动车型按照用途可以划分为不插电的油电混合动力和插电式混合动力，不插电的混动车型的电动机主要依靠发动机和车辆在行驶的过程中刹车和惯性降速来获取动能，从而配合发动机一起驱动车辆，不插电的混动车型有“轻混和强混”两种。但这种不插电式的混动车型是无法取得新能源绿牌的。
新能源绿牌的判定标准就是，车辆可以通过电能达到规定较长距离的行驶距离，而不插电的混动车型由于无法持续依靠电能长距离行驶，所以是无法符合新能源绿牌标准的。根据数据显示，目前选择混动车型的人群之中，排除区域的政策因素，选择不插电式混动车型的人比插电式混动车型的人更多，原因主要是因为油价的持续升高和混动技术的发展，人们对于混动车型的接受程度也越来越高了，但是就省油效果来看，插电式混动车型的效果并不优于不插电式的车型，而且插电式混动车型由于充电的牵制，也很大影响了人们日常用车的便利性。
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