坦克一直是发电机,早不用直接驱动了。中国德国俄国柴油发电,美国燃气轮机,法国柴油装了个燃气增压机//@飞翔的海鸥君:不烧油,好上牌,还能满足基本代步需求,萝卜青菜各有所爱,什么时候坦克开始用电,那才真的行,//@佪眸毅笑:我就搞不懂了,只要说到新能源汽车,评论区就一大堆唱衰的,什么只要还能买油车就绝对不买电车,什么骑自行车都不买电车,然后实际情况就是满大街的绿牌车,我想问一下天天评论区说电车不行的有没有去试驾一下,客观评价一下电车到底行不。
1、汽油车为什么不能加柴油?因为柴油和汽油的点燃方式不同,汽油是靠火花塞点燃的,柴油是靠压缩燃烧的,汽油车压缩比低无法点燃柴油所以不能加。通俗的说,柴油的力量不足以发动汽油机的汽车,就算能发动,开不了几步就会熄火,因为柴油没办法带动汽油机。汽车的种类多种多样。但主要可以分为汽油车和柴油车这两大类。好像汽油车只能加汽油,柴油车只能加柴油已经成为一个惯例。
第一个原因:汽油与柴油的区别,汽油的含碳量低,而柴油的比较高,密度相差也很大,他们的关系就相当于于轻水和重水,汽油与柴油也就像是轻油与重油的区别。正因为这样,相对于汽油,柴油的燃点低且不易挥发,而汽油燃点高且易挥发。在汽油机中,喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后,在?R缩行程接近终了时由火花塞点燃,也成为点燃式。
2、为什么轿车不用柴油机?柴油机虽然扭距强大,效率高油耗低,然而它的噪声和震动是难以解决的硬伤,对于驾乘舒适度较高的MPV之类车辆并不合适。再就是柴油机扭距大但是升功率不高,发动机工况图上的功率曲线很难看,意味着装备柴油机的车辆加速能力低下,对于追求驾驶乐趣和极速的性能车而言,柴油机不好。汽车常用汽油机,在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。
传统点火系统由蓄电池、发电机、点火线圈,分电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似,只是用电子元件取代了分电器,电子点火式全部是全电子点火系统,完全取消了机械装置,由电子系统控制点火时刻,包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。扩展资料汽车发动机需要定期做保养,在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时,也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
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