普利司通轮胎龟裂售后鉴定胎体老化不予理赔

车主陈先生向汽车门网投诉称，他于2021年3月份购买了一辆雷凌2022款185TCVT豪华版，车辆2年2万公里，普利司通轮胎严重龟裂，经售后鉴定胎体老化，不予理赔。陈先生从网上了解到普利司通轮胎龟裂的投拆率非常之高，很明显存在质量问题，严重影响行驶安全，陈先生要求厂家免费更换新轮胎。

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我认为这样会增加造车的成本，车企肯定会把汽车售价相应提高。最近因为原材料上涨，普利司通轮胎全球涨价，我觉得对车企来说影响是比较大的，中国网汽车7月28日讯近两年，由于芯片短缺、动力电池原材料价格上扬，叠加疫情反复等因素的影响，汽车产业链遭受了严重的冲击。据统计，我国汽车产销上半年分别完成1212万辆和1206万辆，同比分别下降3.7%和6.6%，作为汽车的核心配件，轮胎市场也受到了不同程度的波及，其中原材料价格上涨是不可避免的因素之一，据了解，包括原油、煤炭、钢材等原材料价格均有不同程度的上涨。

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