上海车展小鹏新车g6采用扶摇架构打造

看到一个汽车新名词：扶摇架构。在上海车展中亮相的小鹏新车G6，就是基于扶摇架构打造的，扶摇架构的最大亮点是一体式铝压铸车身，采用CIB电池车身，一体式压铸和CIB技术都是高度模块化的，这种模式给乘员舱带来极大的空间拓展，小鹏G6成为超智驾轿跑SUV全球首秀。

车载局域网，实现信息共享。汽车电子与CAN总线摘要：控制器局域网（CAN）是一种有效支持分布式控制或实时控制的现场总线，具有高性能和高可靠性的特点；随着现代汽车技术的发展，CAN技术在汽车电子领域应用日益广泛。文章介绍了符合CAN2.0B协议汽车CAN系统设计方案，着重讨论了以微处理器P89C668为核心的CAN总线智能节点的软硬件实现，推荐一款MOTOROLA的多路开关检测芯片MC33993，并且涉及到，SPI以及在系统编程等技术。

斯隆为通用汽车公司以及各个分公司绘制了详细的组织结构图。1937年的组织结构图一改以往：股东的地位扶摇直上，被置于最高的位置。其用意明显提醒大家公司存在的基础是提高股东的股票权益；股东之下是董事会，其次是两个委员会政策委员会和行政管理委员会；两个委员会下是首席执行官和执行董事会。从首席执行官出发，两条直线下囊括了所有具体的政策团队：分销部、工程机械部、生产部、公共关系部、员工关系部、海外运营部、人事部和财务关系部。

从广汽丰田的产品体系来看，凯美瑞与雷凌两款车型中间，依然有很大价格空隙，这也使得广汽丰田凌尚的到来被赋予很高期待。新车基于全新TNGA架构打造，搭载与凯美瑞相同的TNGA2.0L发动机和DirectShiftCVT变速箱，同时拥有2750毫米的轴距，为那些需要更大后排空间的消费者提供了新选择。外观设计更具商务风格从设计上来看，广汽丰田凌尚的造型与雷凌十分相似，其目标竞品被指向速腾这一类大号A级家轿，相比颜值，实用性才是其第一诉求。

大量银灰色与镀铬元素，很明显是为了区分雷凌与凌尚的设计。虽然二者轮廓相似，但就第一观感上来说，凌尚明显更加豪华，也更加高级；雷凌则更加运动，稍显轻浮，锐利的大灯组采用獠牙设计，内部配有大灯透镜，造型与雷凌并没有太大区别。考虑到实拍车型目前尚处于外观展示阶段，大灯的细部设计还是以量产版为准。

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