汽车 at mt,汽车ATMT

汽车变速箱优缺点——双离合变速箱变速箱是汽车三大件的重要一员，承担着改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。变速箱是汽车传动系中主要的部件之一，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，变速箱分为双离合、AT、CVT和MT其中双离合是操控体验比较好，提速和传递效率是快和高。

变速箱mt与at各有好处，消费者可按需选择。1、MT变速箱又称为手动变速箱，通过人为手动控制换挡杆和离合的方式进行换挡，是最早也是最原始的变速箱。同样，也是是各大车企为了降低消费者的购车门槛所保留的一种换挡方式，所以手动挡在低配车上比较多。具有操控灵活、传动效率高以及后期维护成本低等特点。2、AT变速箱虽然它解放了驾驶员的左脚，但是AMT变速箱是通过TCU来进行控制的，而TCU就是变速箱的控制电脑，由它来采集数据并且下达指令给各个换挡系统来执行换挡操作。

变速箱变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。由于汽车自动变速箱的种类繁多，还包括ATD、CT、CVT等。

at指的是液力变矩器自动变速箱，mt指的是手动变速箱。所以at是自动挡汽车，mt是手动挡汽车。at是液力变矩器变速箱的简称，这种变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。液力变矩器变速箱在变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，所以这种变速箱换挡要比双离合变速箱平顺。mt就是指一般的手动变速箱，这种变速箱需要驾驶员来控制挡位。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以这种变速箱受到不少车企和消费者的欢迎，双离合变速箱适合与一些小排量涡轮增压发动机配合使用。但是，高端汽车上大部分还是会使用at变速箱，因为这种变速箱驾驶起来舒适性是更好的，并且at变速箱的研发和制造成本也要高于双离合变速箱。

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