尚文广告是的，节温器根据冷却水温度自动调整成小循环，不可能因为天冷温度变化。//@zmqxyzq:过度冷却？我开三十多年车还第一次听说这个词，水温偏低后冷却水会走小循环来提高水温，发动机有个装置叫节温器你知道吗？//@天和Auto:过度冷却懂吗？连常识都没有吗？//@追寻反物质:一看就是电动车的车托，燃油车制热用的是发动机散出来的多余热量，根本不会增加油耗。
1、汽车的电子节温器在什么位置还有水温传感器?汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC)，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。多数汽车都在缸盖后节温器那里，顺着上水管到缸盖接头就是节温器，水温传感器就在那个位置。严格的讲水温传感器分为两大类。
而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。作用：水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，防止爆燃，推迟。3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。水温传感器的信号是怎么检测的：水温传感器的内部主要是一个热敏电阻，这个电阻主要分为正、负温度系数两种。
2、节温器工作原理,汽车节温器在哪个位置我们今天所聊到的这个主角汽车节温器，相信还是有部分小伙伴并不怎么了解它，甚至连听也没有听说过。虽说是我们汽车上的一个小配件，但对发动机的散热是起到至关重要的作用。那到底节温器工作原理是什么呢，而汽车节温器在哪个位置。汽车节温器的工作原理汽车节温器，实际上就是一个自动调温装置(还有感温组件)，根据冷却液体温度的高低来控制节温器的主副阀门，从而自动调节进入散热器的水量，确保调节冷却系的散热能力。
那么当发动机的水温上升到80度以上，节温器的主阀门就会自动开启，这时候水套流出的冷却水，经过散热器散热后再由水泵送入水套(大循环)，从而提高了散热系统的冷却强度，可以有效地避免发动机出现水温过热的情况。汽车节温器的位置节温器的位置是在气缸盖的出水管中，通过自动调节冷却水的循环，确保发动机的正常运作(温度)。
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