韩国车怎么样<新国标】专家:脚踏板经常打到车主脚

专家说"就国标是为了保障车主安全而规定的",可脚踏板经常打到车主脚,这安全吗?后视镜本是车主查看车子左右侧及后方车流及行人情况,为保障骑车更安全,但专家说装了后视镜与新国标准定不符,这种以"安全"为由定的新国标,却因为符合新国标规定带来不安全因素。这些专家前言不合后语的规定,怎么就成了新国标呢。

1、韩国车怎么样

韩国现在主要汽车生产企业有现代起亚集团、通用大宇汽车公司、双龙汽车公司和雷诺三星汽车公司四家。韩国各汽车生产企业的发展及经营现状如下。2.1、现代起亚集团现代汽车成立于1967年。1968年与英国Ford汽车公司技术合作开始生产汽车。1973年第一次石油危机以后,着手开发国产车并开始组建年产10万辆规模的蔚山工厂。1975年,与日本三菱汽车公司技术合作开发韩国最初固有车型Pony轿车并开始出口。

1982年日本三菱汽车公司参与投资进入全面合作阶段。1985年竣工年产30万辆的新厂,生产出口战略型Excel轿车,开始向美国市场出口并且十分成功。1989年在加拿大蒙特利尔市建年产10万辆规模的装配厂。起亚汽车成立于1952年。1961年生产两轮车,1963年开始生产三轮汽车,1971年与日本马自达汽车公司合作生产四轮货车和轿车。

2、韩国汽车的发展历程?

韩国汽车工业大致经历了四个发展阶段。1.起步阶段(60年代)韩国***于1962年4月制定了汽车工业发展计划,将零散的汽车工业纳入国家计划发展的轨道。为了有效地推行汽车工业发展计划,韩国***于1962年制定《汽车工业保护法》,这是韩国正式发展汽车工业的信号和宣言。此后,在***优惠政策的鼓励下,韩国先后建立了新国、新进、亚细亚、现代等汽车生产会社。

开始阶段,主要是从国外进口半成品和零部件,由韩国工人进行汽车组装。尽管如此,毕竟跨出韩国汽车工业的第一步,为日后汽车工业的发展打下了基础,2.国产化阶段(70年代)1969年12月,韩国制定了《发展汽车工业基本计划》,提出1972年实现小轿车生产国产化、1974年实现大轿车生产国产化的目标。从1972年着手执行的第三个经济开发五年计划(1972~1976)中,也把整顿和发展汽车工业列为重点之一。

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