运动驾驶汽车,什么叫运动驾驶模式

凡尔赛C5X配有1.6T发动机，匹配爱信8AT变速箱，这是一套很成熟且兼顾性能与燃油经济性的动力。油门和刹车都很跟脚，开起来很轻快，适合日常代步，车辆配有换挡拨片以及运动、标准、节能三种驾驶模式，偷偷说：用换挡拨片和运动模式时让我有一种想下赛道的冲动。

运动模式在很多车型上最直观的设置就是S挡，就是我们所说的运动(S即sport)。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。

同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。S挡既不是一些车主所说的“爬坡挡”或“下坡挡”，更不是什么“防滑模式”。所谓的爬坡和下坡挡，是指某些带手自一体变速箱的车子的L挡，通过手动降挡来改变发动机动力输出，从而使动力增大。选择运动模式驾驶时，变速箱的工作状况会发生变化，会在转速较高时换挡。

这种情况其实要你把档位从S档推到D挡，就能关闭汽车的运动模式。等到爬坡和超车的时候再把运动模式打开就可以了，避免浪费油。在汽车运行的状态下，把S档切换成D档就可以关闭运动模式；汽车在进入运动模式的时候，运行的动力会非常足，但相对应的耗油量也会大大提高，所以大部分车主都会选择关闭运动模式，直接把S档切换成D档就可以关闭运动模式，这样能大大降低耗油量，也可以省油钱。

汽车一般有三种驾驶模式：节能模式、普通模式、运动模式：1、节能模式（ECO）：更经济省油的驾驶方式，适合日常通勤。节能模式是以合理的挡位控制发动机转速，减少不必要的燃油消耗，追求经济的燃油消耗是汽车的最佳选择；2、普通模式（Normal），普通模式是为了保证动力不变，也为了获得更好的燃油经济性，而使用普通模式下的控制，汽车的油门响应是最平衡的，操控感更简单舒适，容易上手；

2016年9月21日大连体育文化中心科目三的考试询问一下教练。科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

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