爱车烧机油严重寻找可靠治理方法

爱车烧机油严重，寻访60多名车友，终于寻到可靠治理烧机油方法！烧机油这个问题已经困扰我许久了，家里有一辆跑了17万公里的老车，开了十来年，都开成混动车了，油耗15个，机油0.2升，这不纯纯混动车吗！别人家的混动车都烧汽油加用电，我的车子是烧汽油加烧机油。在我看来这辆车是不错的，但烧机油的问题是真头疼，而且烧机油这玩意你得从头治理，刚开始出现的时候不治理，等到你真正想治理的时候，它已经到晚期了，那个时候劳神费力不说，还不一定能修的好。

【太平洋汽车网】在博越车身的左后侧。在打开油箱盖前，需要将车辆处于解锁状态才能打开。博越打开油箱盖的具体操方法，停下车辆，关闭发动机。通过按压油箱盖的右侧，可将其弹开。在博越车身的左后侧。在打开油箱盖前，需要将车辆处于解锁状态才能打开。博越打开油箱盖的具体操方法，停下车辆，关闭发动机。通过按压油箱盖的右侧，可将其弹开。

加油时，可将加油口盖挂绳悬挂在油箱盖上的支架上。加注燃油，请将加油枪完全插入加油口中，防止燃油撒漏。在添加燃油时，最好按照使用说明的型号加油，汽油的标号不是越高越好，只要按照汽车使用说明书，或者油箱盖上直接标明的油号就行了，加高标号的汽油，反而对汽车没好处，也增加支出的成本。加油时，油枪自动停止加油正好。如果每次不加满，来回加油的路程会增加成本。

根据博越X车型的官方资料，该车型的油箱容量为57升，但并没有明确提及是否配备了防浪板。因此，需要进一步了解博越X车型的油箱结构和设计才能确定是否有防浪板。通常情况下，防浪板是安装在汽车油箱内部的一种结构，它可以有效地防止油面波动，从而避免油波溅出油箱，减少汽车行驶时的油耗和污染。但是，并不是所有的汽车油箱都配备了防浪板，这取决于车型的设计和制造商的选择。

在早期，加油站并没有普及，很多时候都是需要自己带油的。如果油箱盖设计与驾驶员在同一侧，那么加油的时候则很可能面对十分危险的情况，因此处于安全的考虑，驾驶位于油箱盖的位置是异侧对向的，也就是一般油箱安排在驾驶座的对角线上。所以这个习惯和设计一直被各个厂家所认可。中国靠右驾驶，左前驾驶座，油箱一般在右后，日本靠左驾驶，右前驾驶座，油箱一般在左后。

大家在选车的时候大可不必有这个顾虑，断定其中一个必定另外一个好。这仅仅只是厂家的一个设计，从目前来看，在国内逐渐开始更流行左油箱盖的设计，如现在自主品牌的老大吉利的博越、博瑞、帝豪等多款爆品车，其油箱盖均设计在有左边，但现在德系车的油箱盖仍位于右边。从驾驶者的角度来看，左边更方便，但是右侧更安全。

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